「 バランス感覚を研ぎ澄ませ！ 」

3人乗り自転車、遂に解禁！　　　　　　　　　

- 2009.04.16 17:02

自転車の前後に幼児2人を乗せる“3人乗り”は、現在道路交通法で認められていない。しかし、母親らからの要望を受けて、警察庁は安全な自転車の開発を条件に認めるよう方針を変更。複数のメーカーが“3人乗り自転車”の開発に取り組んだ。

安定性を重視して、フレームやタイヤを太くし、車輪を増やしたり大きさを変えるなどの工夫が施された自転車は、東京都葛飾区での試乗会で公開された。これに参加した『型絵染めイラストレータ　たかはさち』のブロガーは、「正直、がっかりしました」と語っている。母親の要望を受け入れて開発された自転車も中にはあった。しかし大方の自転車では、その重さや操作性の悪さに「これではのっていて体を痛めてしまいます。ポジション悪すぎです。あまりにも人が安定してのる重心を無視しすぎてます」と不満を訴える。

『H O W E G T R』のブロガーは、「3人乗り自転車って、つまりは『いままであまり人類が経験したことのない形の自転車』なわけで、それをたとえば女性のお母さんに乗りこなしてもらうことを要求することになる」ことに対して疑問を述べる。まずは歩道の段差をなくすなど、道路環境を整えてはという声も多い。

“3人乗り自転車”の価格は、通常の自転車よりも高い4万円超となる見通しだ。「子供がいる親が購入するには高額」「実際の所、普及するのか」など、これにも疑問の声が。果たして“3人乗り自転車”は、親たちに歓迎されるものとなるのかどうか、7月の解禁が注目される。

（ひかる）

http://news.nifty.com/cs/technology/techalldetail/cocolog-news-bl-200904151523/1.htm

ココログにゅ～すより

　昨年の２００８年２月に「交通の方法に関する教則」の改正をうけて「自転車３人乗り禁止」となったのですが、世論といいましょうか・・・

最初から予想はあったと思いますが、当然、母親達からの猛反対がおきました。

まあ当然でしょう。

今回は世界的不況というのもあり、世論をある程度考慮に入れた形で３人乗りの自転車解禁に踏み切った模様ですが、そもそもに無理があるのでは無いでしょうか？

基本的に考えて、安全面を考慮した場合、

【強度を上げると】

「大きくなるから重くなる」＝「重くなるから太くなる」

【乗り味を変えない】

「軽量で丈夫な素材を使う」＝「金額が高くなる」

となるのは目に見えていると思います。

【高くなってくると】

「補助金出せ」

というまた世論も出てくると思います。

・・・・・

どうなんでしょうか(^-^;

国は第一に　※　安全　※を求めます。

事故や怪我が起こることを一番に嫌います。

まあそれは当然でしょう。

そのことを考えて見て行くと、僕は少々おかしな感覚を受けます。

今の日本で自転車に乗っている人は【　車両　】という感覚を、殆どもたれていないように思います。

とにかく学生のマナーが悪い。といいましょうか、マナーを無視しているとしか考えられない運転をされる方が多いです。

さらに、三人乗りして買い物とかされて、フラフラしているのを見ると、爆弾がフラフラ走っているようにさえ見えます。

転倒するだけで怪我をする無防備な自転車に、小さな子供を二人も乗せているのですからヒヤヒヤせずにはいられません。

この人たち自転車で転んだことあるのかな？といつも思います。

めちゃくちゃ痛いですよ、ホント

なのに三人乗り基準を満たせた車両なら許可にするのはおかしいと思います。

というか危険には変わりないでしょう。

三輪乗りの自転車が歩道を通ることの危険性と、車道を通る危険性はどっちみち変わりはないと思います。

よっぽど原動機付自転車に固定式の三人乗りを開発認可した方が遥かに交通ルールの面からしても良いように思います。

ただ、考えて見てください、３人乗りをされる方というのは危険を承知で乗られているのですから、「三人乗り専用の自転車を購入して、乗りにくくても乗りましょう」といっても、多分乗らないでしょう。

それより、自転車にもバイク同様、車両保険を義務化すべきです。

事故を起こしても運転する本人だけに迷惑がかかるならまだしも、運転する先々で周りの方たちにも危害を与える危険性をもっているのですから当然ではないでしょうか？

相手に怪我をさせた場合、運転する本人も手痛い出費を追うことにもなりかねませんし、少々のリスク管理は運転者にしっかりさせるべきだと思います。

自転車は車両です。

生身の人間との接触する危険性は、車道を走るバイクや車以上だとの認識を持つべきです。

僕はそう思います。